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GSX1100S KATANA カタナ USヨシムラ アルミサイレンサー 当時物。GSX1100S KATANA カタナ USヨシムラ アルミサイレンサー 当時物。GSX1100S KATANA カタナ USヨシムラ アルミサイレンサー 当時物。1990年式のGSX1100S KATANA アニバで使っていた、USヨシムラ製アルミ×スチールの当時物サイレンサーです。。【アルミサイレンサー部】傷が多数あり、車体側となる裏面に軽めの凹みがあります。cbr250rr mc22 スリップオン マフラー TSR？。ステー部&溶接部も軽いサビのみで強度的には問題なさそうです。ワル鳴きバッフル。内部パーツの経年劣化の程度は分かりませんが、ずっと室内保管ではあります。MT-07　カーボンファイバー マフラーエンド。【実測参考サイズ】サイレンサー長：約340mm（筒部）サイレンサー全長：約415mm（エンド含む）サイレンサー太さ：約89mm排気口内径：約50mm接続パイプ外径：約67mm接続パイプ内系：約63mm◎画像をしっかり確認していただき、納得の上でご購入ください。【ハムウナムさん専用】。#YOSHIMURA #ヨシムラ #USヨシムラ #絶版マフラー #絶版パーツ #アルミサイレンサー #機会曲げ #GSX1100S #KATANA #カタナ #刀 #当時物 #昭和レトロ。Yahoo!オークション -「gsx1100s ヨシムラ」(マフラー) (パーツ。元は機械曲げのフルエキでしたが、エキパイ部分はすでに廃棄してしまったので、サイレンサーのみの出品となります。1993年頃に上野バイク街にあった光輪にて新品購入したもので、車検の際に外したっきり、約30年ほどガレージの隅に立て掛けたままとなっておりました。Harley-Davidsonソフテイル系 北米仕様スリップオンマフラー。cb400ss WMキャプトンマフラー ステンレス。時代的にJMCA以前の製品となります。【スチールパイプ部】パイプには普通にサビが出ておりますが、決して激しいものではなく、まだまだ使い込める状態に見えます。アドレス V125 タケガワ サイレントスポーツマフラー。ドゥカティ　スクランブラー800 マフラー。凹みもありません。当時、装着していたのは半年ぐらいだったので、実走行距離は3000〜5000km程度だったと思います。サイレンサー60.5 (汎用)。cbx未使用エンデ管。美品ではございませんが、アルミ磨きと防錆&耐熱黒スプレーで、ある程度のリフレッシュは可能と思われます（現状は清掃のみでノーリペア状態です）。スタンダードなマフラーですが、現在では貴重な絶版パーツとなっておりますので、リペア用にでもご活用いただけますと幸いです。24時間だけお試しセール!!新品Arrow アロー　マフラー サイレンサー。ピット。◎ご購入後はノークレーム&ノーリターンでお願いいたします。以上、宜しくお願いいたします。KERKER? スーパーカブC50にて使用