HOT ! A*a様 ラスト！次回製作未定　アーシング3本セット　アバルトなどに Amazon | 【アバルト595専用】アーシングキット3本セット シフト

Amazon | 【アバルト595専用】アーシングキット3本セット シフト。Amazon.co.jp: 【アバルト595専用】アーシングキット2本セット。アバルト ABARTH 500 595 695 ボディ アースケーブル。クリップ→クリップ×2、クリップ→丸端子×1の3本セットです。車種によりかなり効果がある車種もあります。部材が変更される可能性はありますが厳選してます。導体はOFCの無メッキになります。ケーブルはOFCを使用しており合金不使用の為、長期間の使用でも非常に劣化しにくいケーブルです。太さが正義ではないですが、中身はびっしり(粗悪品はスカスカだったりします)詰まってます。購入者の方々から「3000回転からの抜けが良いです。」「排気音が低くなりました。　コレが抜けが良くなるって事かなぁ？と思いました。」「アーシングセットを取り付けて走行してみた感想ですが、まず吹け上がりが明らかに軽く、エンジンが気持ちよく回るようになったのに驚きました。うまく表現できませんがクリアになったというか曇りがとれたようなそんな感じです。ありがとうございました。ありがとうございますm(_ _)mフィアット　フィアット500 ツインエア　アバルト　マセラティ　マフラーアース　アーシング　トルク　レスポンス。アバルト ABARTH 500 595 695 ボディ アースケーブル。マフラー取付ボルトがない車種などに活躍します。。三菱ふそう　触媒　DPF ME555982　FE2＃.5＃.7＃.8＃系　8SL。試作段階で効果が得られましたので、材料には手を抜かず良質な物を選んでいます。スーパーグレート　ゴロゴロマフラー。サニトラ　ロング用イーカスタムブラックマフラー　サニートラック　GB122デフ上。丸端子は、金メッキと謳い真鍮メッキが多いですが確実に金メッキ製の物を採用してます。エイプ50 純正マフラー。中本。もちろん耐熱仕様です。スズキ純正 エキマニ 85G-C08 触媒 素材として。4本出し 真円　マフラーカッター　デュアル　2本　100パイ。導体素線（銅線の本数）も大手オーディオメーカーのケーブルと比べても比較にならない程多くの銅線を使用しております。HONDA　NSR50初期　純正マフラー　中古良品。Z34 フェアレディZ アミューズ チタン マフラー。スペックOFC純度：99.99%導体面積：(Sq)：8.0sq導体素線は同サイズで某有名メーカー品より多い物を使用してます。kujさん検討用特注マフラーサイレンサー変換アダプター 標準タイプ オーダー製作。モンキー　ダックス　4mini ヨシムラマフラー。嬉しくなりました。CBX400F PCプロジェットプリティレーシングキャンディライフCBR400F。シグナスＸ　マフラー　スーパートラップ　スパトラ。常用域の低〜中回転域でスムーズさが出た感じです！」「高速を60キロ位走ってみたのですが、鈍感な私でも違いを感じることができました！　排気音が乾いた感じになり、グーっと伸びる感覚です。TOMEI TYPE80 86 BRZ 東名　マフラー。スズキ キャリイ DA63T 純正 触媒。個人的には、今まで取り付けた中で、一番違いが分かりやすかったです。まことさん専用。NF15 ジューク 触媒 日産。また排気音が若干甲高くなったような感じもあります。gsx250e MANAKAN スズキ用マフラー。エルグランドe52 中間マフラー。はじめてのアーシングチューンでしたが結果とても満足しています。スズキ触媒。初音。」とありがたいお言葉をいただきました。ダイハツ触媒